# Праграмны збой FIA спыніў гонку F1 у дождж

Published: 2026-10-06

Пілоты F1 націснулі на акселератар у Сепангу, а іх рухавікі заставаліся на халастым ходу. FIA тлумачыць прапушчаную ўмову выпрабаванняў у сырое надвор'е і аварыйны патч; вердыкт Ніка: NEEDS REVIEW.

Canonical: https://thedailydiff.dev/be/video/2026-10-05-f1-throttle-loop/

## Што ахоплівае гэта відэа

- Чаму пілоты F1 не маглі паскорыцца?
- Якая камбінацыя выклікала праграмны цыкл?
- Хто кіраваў аўтамабілямі, і што застаецца нявызначаным?
- Як аварыйны патч перазапусціў гонку?
- Якія шкоды ад ІІ прыняў бы Сэм Альтман?

## Раздзелы

- 0:00 Чаму пілоты F1 не маглі паскорыцца?
- 0:38 Якая камбінацыя выклікала праграмны цыкл?
- 1:22 Хто кіраваў аўтамабілямі, і што застаецца нявызначаным?
- 1:56 Як аварыйны патч перазапусціў гонку?
- 2:31 Якія шкоды ад ІІ прыняў бы Сэм Альтман?
- 3:35 Што насамрэч пастаўляе пошук агентаў Cloudflare?
- 4:40 Ці было аварыйнае абнаўленне пратэставана перад устаноўкай?
- 4:52 Чаму я б паставіў NEEDS REVIEW?

## Перакладзеная стэнаграма

Перакладзена з арыгінальнай англійскай агучкі. Даступнае аўдыя і субтытры кантралююцца YouTube.

### Чаму пілоты F1 не маглі паскорыцца?

0:00 Націсніце на акселератар, машына едзе хутчэй. Пілоты F1 націснулі яго, і праграмны цыкл пакінуў іх рухавікі працаваць на халастым ходу. У гэтым відэа, чаму яны спыніліся? Хто кіраваў дроселем? Што прымусіла іх рухацца? Аварыйны патч мае дэталь тэставання, якую варта захаваць на канец. Сёння панядзелак, пятага кастрычніка, і гэта The Daily Diff. У нядзелю праграмнае забеспячэнне спыніла старт у Сепангу.

0:20 Сёння інтэрв'ю Сэма Альтмана тлумачыць, якія шкоды ад ІІ ён прыме, у той час як запуск пошуку Cloudflare дае агентам яшчэ адзін спосаб дасягнуць Інтэрнэту. Для кіроўцы інтэрфейс быў прыгожа простым. Нагу ўніз, нічога не адбываецца. Серхіа Перэс параўнаў гэта з пракатным картам, у якога скончыўся час, што з'яўляецца разбуральным аглядам элітнага аўтаспорту. Гэта была першая мокрая гонка для новага пакалення аўтамабіляў.

### Якая камбінацыя выклікала праграмны цыкл?

0:40 За машынай бяспекі поле амаль спынілася. Гэта выявіла камбінацыю, якую праграмнае тэставанне прапусціла. У вільготных умовах электрычная магутнасць зніжана да двухсот пяцідзесяці кілават. Пэўныя ўчасткі трасы мелі такія абмежаванні, і надзвычай павольныя машыны ўвайшлі ў цыкл, які перашкаджаў ім зноў паскорыцца. Олівер Бірман сказаў, што яго педаль газу перастала працаваць, і назваў гэта страшным. У кіроўцы ўсё яшчэ былі дарагі руль, гоначны касцюм і адказнасць, у той час як акселератар стаў скрыняй для прапаноў.

1:09 FIA паставіла гэта праграмнае забеспячэнне і распрацавала яго з камандамі на працягу некалькіх гадоў. Яе дырэктар па аднамесных аўтамабілях, Нікалас Томбазіс, прызнаў адсутнасць умоў тэставання. Збой перасёк межы каманд, таму што праграмнае забеспячэнне кіравання было агульным.

### Хто кіраваў аўтамабілямі, і што застаецца нявызначаным?

1:22 Гэта адказвае на пытанне, хто ім кіраваў. Агульнае правіла разгортвання знаходзілася паміж запытам кіроўцы і падачай магутнасці. Паведамленым трыгерам была камбінацыя мокрага рэжыму і нізкай хуткасці, з машынамі, якія збіраліся за лідэрам. Ланда Норыс назваў гэта жудасным. Оскар Піастры хацеў тлумачэння, перш чым вінаваціць каго-небудзь. Абедзве рэакцыі маюць сэнс, калі ваш выхадны ператвараецца ў выклік інцыдэнту ў прамым эфіры, і

1:42 ваш ноўтбук — гэта аўтамабіль Формулы-1. Ёсць мяжа для тлумачэння. FIA яшчэ не мела афіцыйнага адказу, чаму закрануты быў і рухавік унутранага згарання. Патрабаванне дроселя, якое пераходзіць у зарадку батарэі, было першапачатковай прапановай, і я захоўваю гэтую пазнаку. Кіраванне гонкай спыніла працэдуру чырвоным сцягам.

### Як аварыйны патч перазапусціў гонку?

1:58 Аварыйны абнаўленне зняло абмежаванні магутнасці ў закранутых участках, і ўсе адзінаццаць каманд павінны былі яго ўсталяваць. Заяўленая затрымка перазапуску склала прыкладна пяцьдзесят хвілін. Томбазіс кажа, што працэс абнаўлення заняў каля дваццаці хвілін пад інтэнсіўным ціскам. Для гледачоў, ён пажартаваў, гэта здавалася пяць гадзін. Вытворчыя інцыдэнты набываюць свой уласны часавы пояс, як толькі хто-небудзь пытае пра меркаваны час аднаўлення. Абходны шлях запусціў гонку.

2:21 Ён таксама зняў заяўленае абмежаванне ў гэтых участках, таму пастаянная задача ўсё яшчэ заключаецца ў выпраўленні і праверцы паводзін. Я б хацеў, каб выпадак амаль поўнай прыпынкі быў у пакеце рэгрэсійных тэстаў.

### Якія шкоды ад ІІ прыняў бы Сэм Альтман?

2:31 Што прыводзіць нас да яшчэ аднаго спрэчкі аб прымальным збоі. У новым інтэрв'ю Politico Сэм Альтман кажа, што свет павінен прыняць некаторыя дрэнныя рэчы, якія адбываюцца ў абмен на перавагі ІІ і шырокі доступ. Ён згадвае хакі, злоўжыванні і махлярства, і прагназуе значна больш добрага, чым дрэннага. Гэта яго меркаванне. Калі ваша праграма апрацоўвае даныя кліентаў, чалавек, які тлумачыць недахопы кліентам, верагодна, вы. Прачытайце арыгінальнае інтэрв'ю, і з'явіцца вырашальная кваліфікацыя.

2:57 Альтман кажа, што ён адхіляе сапраўды катастрафічныя рызыкі, уключаючы сур'ёзную страту кантролю над ІІ. Яго заява акрэслівае мяжу, і інжынернае пытанне заключаецца ў тым, як гэтая мяжа выконваецца. Politico таксама паведамляе, што OpenAI падтрымаў знешніх ацэншчыкаў бяспекі ў прапанове Палаты прадстаўнікоў. Anthropic кажа, што яе рэгулятарныя прапановы прымяняюцца да перадавых мадэляў. Захоўвайце гэтыя дэталі побач з загалоўкам, калі хто-небудзь ператварае інтэрв'ю ў універсальны дазвол.

3:23 Карыснае пытанне для распрацоўшчыкаў канкрэтнае. Хто можа перапыніць сістэму, і хто атрымае тлумачэнне, калі яна паводзіць сябе неналежным чынам? F1 толькі што прадэманстраваў вельмі дорага дэманстрацыю таго, чаму гэтыя пытанні належаць да запуску. Cloudflare мае меншае, практычнае рашэнне іншай праблемы агентаў.

### Што насамрэч пастаўляе пошук агентаў Cloudflare?

3:38 Яго Web Search API, анансаваны ў пятніцу і сёння на Hacker News, дазваляе вашаму агенту атрымліваць жывыя крыніцы праз AI Gateway. У дакументацыі гэта называецца адкрытай бэта-версіяй. Пастаўшчыкамі з'яўляюцца Ceramic, Exa і Linkup. Вынікі маюць агульны фармат з загалоўкамі, спасылкамі і апісаннямі. Вы можаце выклікаць канцавую кропку REST або выкарыстоўваць прывязку Workers, што дае агенту бягучы кантэкст замест іншага адгаданага адраса. Cloudflare пачынае сваё аб'яву з

4:02 апісання агентаў, якія адгадваюць URL-адрасы і атрымліваюць памылкі. Я цаню запуск прадукту, які пачынаецца з прызнання таго, што робат часам вынаходзіць дзверы, перш чым спрабаваць прайсці праз іх. Пошукі выкарыстоўваюць крэдыты Gateway па прайс-лістах пастаўшчыкоў, без дадатковай нацэнкі, і вы можаце прынесці свой уласны ключ. Партнёры абавязуюцца выконваць правілы краўлераў і вяртаць спасылкі на крыніцы. Родныя серверныя інструменты ўсё яшчэ хутка з'явяцца. Жывы кантэкст дапамагае праверыць адказ.

4:25 Ваша праграма ўсё яшчэ павінна вырашыць, што агент можа з гэтым рабіць. Гэтае рашэнне заслугоўвае тэставага выпадку, асабліва калі выхад можа закрануць кліента або дросель. Калі вы аддаеце перавагу прачытаць гэта, а не пачуць ад мяне, The Daily Diff трапляе ў вашу паштовую скрыню кожную раніцу, бясплатна на the daily diff dot dev, спасылка ніжэй.

### Ці было аварыйнае абнаўленне пратэставана перад устаноўкай?

4:40 А дэталь патча? Томбазіс кажа, што яны не тэставалі абнаўленні перад іх устаноўкай. Ён лічыць, што бяспека і справядлівасць былі захаваны. Гонка аднавілася праз спешны абыходны шлях, пакідаючы належную праверку для людзей, якія цяпер валодаюць інцыдэнтам.

### Чаму я б паставіў NEEDS REVIEW?

4:52 Сённяшні вердыкт: NEEDS REVIEW. Падпішыцеся, націсніце званочак і скажыце мне ў каментарах, ці паставілі б вы інакш. Я б хацеў, каб паводзіны ў мокрых умовах, амаль поўнай прыпынкі, і шлях аднаўлення былі правераны, перш чым зноў давяраць гэтаму кантролю. І гэта ўсё для сённяшняга The Daily Diff. Я Ніка з Axrisi. Злівайце адказна.

## Крыніцы

- [FIA mechanism and patch](https://www.motorsport.com/f1/news/explained-what-was-really-going-on-with-the-fia-software-bug-causing-f1-chaos-in-malaysia/10861977/) — www.motorsport.com
- [Driver interviews](https://www.motorsport.com/f1/news/horrible-totally-unacceptable-powerless-f1-drivers-frustrated-by-bahrain-f1-software-glitch/10861968/) — www.motorsport.com
- [Original Altman interview](https://www.politico.com/news/2026/10/04/sam-altman-decoded-interview-ai-01106217) — www.politico.com
- [Today's report](https://www.theguardian.com/technology/2026/oct/05/sam-altman-open-ai-chatgpt-benefits-risks) — www.theguardian.com
- [Cloudflare launch](https://blog.cloudflare.com/introducing-web-search-api/) — blog.cloudflare.com
- [Search docs](https://developers.cloudflare.com/web-search/) — developers.cloudflare.com