# FIA-ს პროგრამული ხარვეზი F1-ის რბოლას წვიმაში აჩერებს

Published: 2026-10-06

F1-ის მძღოლებმა სეპანგში ამაჩქარებელს დააჭირეს და მათი ძრავები უმოქმედოდ დარჩა. FIA განმარტავს გამოტოვებულ ტესტის პირობებს სველ ამინდში და გადაუდებელ პატჩს; ნიკოს ვერდიქტი არის NEEDS REVIEW.

Canonical: https://thedailydiff.dev/ka/video/2026-10-05-f1-throttle-loop/

## რას მოიცავს ეს ვიდეო

- რატომ ვერ აჩქარებდნენ F1-ის მძღოლები?
- რა კომბინაციამ გამოიწვია პროგრამული მარყუჟი?
- ვინ აკონტროლებდა მანქანებს და რა რჩება გაურკვეველი?
- როგორ განაახლა რბოლა გადაუდებელმა პატჩმა?
- AI-ის რა ზიანს მიიღებდა სემ ალტმანი?

## თავები

- 0:00 რატომ ვერ აჩქარებდნენ F1-ის მძღოლები?
- 0:38 რა კომბინაციამ გამოიწვია პროგრამული მარყუჟი?
- 1:22 ვინ აკონტროლებდა მანქანებს და რა რჩება გაურკვეველი?
- 1:56 როგორ განაახლა რბოლა გადაუდებელმა პატჩმა?
- 2:31 AI-ის რა ზიანს მიიღებდა სემ ალტმანი?
- 3:35 რას აწვდის სინამდვილეში Cloudflare-ის აგენტების ძებნა?
- 4:40 იყო თუ არა გადაუდებელი განახლება ტესტირებული ინსტალაციამდე?
- 4:52 რატომ დავაჭერდი NEEDS REVIEW-ს?

## ნათარგმნი ტრანსკრიპტი

ნათარგმნია ორიგინალური ინგლისური ნარატივიდან. ხელმისაწვდომი აუდიო და სუბტიტრები კონტროლდება YouTube-ის მიერ.

### რატომ ვერ აჩქარებდნენ F1-ის მძღოლები?

0:00 დააჭირე ამაჩქარებელს, მანქანა უფრო სწრაფად მიდის. F1-ის მძღოლებმა დააჭირეს და პროგრამულმა მარყუჟმა მათი ძრავები უმოქმედოდ დატოვა. ამ ვიდეოში, რატომ შეჩერდნენ? ვინ აკონტროლებდა დროსელს? რა აიძულებდა მათ მოძრაობას? გადაუდებელ პატჩს აქვს ტესტირების დეტალი, რომელიც ბოლოსთვის ღირს. ორშაბათია, ხუთი ოქტომბერი, და ეს არის The Daily Diff. კვირას, პროგრამულმა უზრუნველყოფამ შეაჩერა სტარტი სეპანგში.

0:20 დღეს, სემ ალტმანის ინტერვიუ განმარტავს, თუ AI-ის რა ზიანს მიიღებდა ის, ხოლო Cloudflare-ის ძიების გაშვება აგენტებს ვებზე წვდომის კიდევ ერთ გზას აძლევს. მძღოლისთვის ინტერფეისი ლამაზად მარტივი იყო. ფეხი დაადო, არაფერი ხდება. სერხიო პერესმა ის შეადარა ნაქირავებ კარტს, რომელსაც დრო ეწურება, რაც ელიტური მოტორსპორტის დამანგრეველი შეფასებაა. ეს იყო ახალი თაობის მანქანებისთვის პირველი სველი რბოლა.

### რა კომბინაციამ გამოიწვია პროგრამული მარყუჟი?

0:40 უსაფრთხოების მანქანის უკან, მინდორი თითქმის გაჩერდა. ამან გამოავლინა კომბინაცია, რომელიც პროგრამულმა ტესტირებამ გამოტოვა. სველ პირობებში, ელექტრული განლაგება მცირდება ორას ორმოცდაათამდე კილოვატამდე. გარკვეულ ტრასის მონაკვეთებს ჰქონდათ ეს შეზღუდვები, და უკიდურესად ნელა მოძრავი მანქანები შევიდნენ მარყუჟში, რამაც ხელი შეუშალა მათ კვლავ აჩქარებას. ოლივერ ბერმანმა თქვა, რომ მისი ამაჩქარებლის პედლები შეწყვიტა მუშაობა და მას საშინელი უწოდა. მძღოლს ჯერ კიდევ ჰქონდა ძვირადღირებული საჭე, სარბოლო კოსტუმი და პასუხისმგებლობა, ხოლო ამაჩქარებელი გახდა შეთავაზებების ყუთი.

1:09 FIA-მ მიაწოდა ეს პროგრამული უზრუნველყოფა და შეიმუშავა ის გუნდებთან ერთად მრავალი წლის განმავლობაში. მისმა ერთადგილიანი ავტომობილების დირექტორმა, ნიკოლას ტომბაზისმა, აღიარა გამოტოვებული ტესტის პირობები. მარცხმა გადალახა გუნდური საზღვრები, რადგან საკონტროლო პროგრამული უზრუნველყოფა გაზიარებული იყო.

### ვინ აკონტროლებდა მანქანებს და რა რჩება გაურკვეველი?

1:22 ეს პასუხობს, ვინ აკონტროლებდა მას. საერთო განლაგების წესი იყო მძღოლის მოთხოვნასა და მიწოდებულ სიმძლავრეს შორის. მოხსენებული გამომწვევი იყო სველი რეჟიმისა და დაბალი სიჩქარის კომბინაცია, მანქანები ლიდერის უკან იკრიბებოდნენ. ლანდო ნორისმა მას საშინელება უწოდა. ოსკარ პიასტრი განმარტებას ითხოვდა, სანამ ვინმეს დაადანაშაულებდა. ორივე რეაქცია აზრიანია, როდესაც თქვენი შაბათ-კვირა გადაიქცევა ცოცხალ ინციდენტად და

1:42 თქვენი ლეპტოპი არის ფორმულა ერთის მანქანა. განმარტებას აქვს ზღვარი. FIA-ს ჯერ არ ჰქონდა ოფიციალური პასუხი, თუ რატომ დაზარალდა შიდა წვის ძრავაც. დროსელის მოთხოვნა ბატარეის დამუხტვაში საწყისი შეთავაზება იყო, და მე ამ ეტიკეტს მიმაგრებულს ვინახავ. რბოლის კონტროლმა შეაჩერა პროცესი წითელი დროშით.

### როგორ განაახლა რბოლა გადაუდებელმა პატჩმა?

1:58 გადაუდებელმა განახლებამ მოხსნა სიმძლავრის შეზღუდვები დაზარალებულ მონაკვეთებზე, და ყველა თერთმეტ გუნდს მოუწია მისი ინსტალაცია. მოხსენებული განახლების დაყოვნება დაახლოებით ორმოცდაათი წუთი იყო. ტომბაზისი ამბობს, რომ განახლების პროცესს დაახლოებით ოცი წუთი დასჭირდა ინტენსიური წნევის ქვეშ. მაყურებლებისთვის, ხუმრობდა ის, ეს ხუთ საათს ჰგავდა. წარმოების ინციდენტები იძენენ საკუთარ დროის ზონას, როგორც კი ვინმე მოითხოვს აღდგენის სავარაუდო დროს. გადაწყვეტილებამ რბოლა აამუშავა.

2:21 მან ასევე ამოიღო ის შეზღუდვა იმ მონაკვეთებში, ასე რომ, მუდმივი სამუშაო მაინც ქცევის გამოსწორება და ვალიდაციაა. მინდა, რომ თითქმის გაჩერებული შემთხვევა იყოს რეგრესიის კომპლექტში.

### AI-ის რა ზიანს მიიღებდა სემ ალტმანი?

2:31 რაც მიგვიყვანს მისაღები მარცხის შესახებ სხვა არგუმენტამდე. ახალ Politico-ს ინტერვიუში სემ ალტმანი ამბობს, რომ მსოფლიომ უნდა მიიღოს ზოგიერთი ცუდი რამ, რაც ხდება AI-ის სარგებლისა და ფართო წვდომის სანაცვლოდ. ის ახსენებს ჰაკებს, ბოროტად გამოყენებას და თაღლითობებს, და პროგნოზირებს ბევრად მეტ სიკეთეს, ვიდრე ცუდს. ეს მისი განაჩენია. თუ თქვენი აპლიკაცია ამუშავებს მომხმარებლის მონაცემებს, პირი, რომელიც განმარტავს უარყოფით მხარეს მომხმარებლებს, ალბათ თქვენ ხართ. წაიკითხეთ ორიგინალი ინტერვიუ და ჩნდება გადამწყვეტი კვალიფიკაცია.

2:57 ალტმანი ამბობს, რომ ის უარყოფს მართლაც კატასტროფულ რისკებს, მათ შორის სერიოზულ კონტროლის დაკარგვას AI-ზე. მისი განცხადება საზღვარს ავლებს, და საინჟინრო კითხვაა, როგორ შესრულდება ეს საზღვარი. Politico ასევე იტყობინება, რომ OpenAI-მ მხარი დაუჭირა გარე უსაფრთხოების შემფასებლებს სახლის წინადადებაში. Anthropic ამბობს, რომ მისი მარეგულირებელი წინადადებები ეხება სასაზღვრო მოდელებს. შეინახეთ ეს დეტალები სათაურის გვერდით, როდესაც ვინმე ინტერვიუს გადააქცევს უნივერსალურ ნებართვის ფურცლად.

3:23 დეველოპერებისთვის სასარგებლო კითხვა კონკრეტულია. ვის შეუძლია შეაჩეროს სისტემა, და ვინ მიიღებს განმარტებას, როდესაც ის არასწორად იქცევა? F1-მა ახლახან მიაწოდა ძალიან ძვირი დემონსტრაცია იმისა, თუ რატომ უნდა იყოს ეს კითხვები გაშვებამდე. Cloudflare-ს აქვს უფრო მცირე, პრაქტიკული პასუხი სხვა აგენტის

### რას აწვდის სინამდვილეში Cloudflare-ის აგენტების ძებნა?

3:38 პრობლემაზე. მისი Web Search API, რომელიც პარასკევს გამოცხადდა და დღეს Hacker News-ზეა, თქვენს აგენტს საშუალებას აძლევს მიიღოს ცოცხალი წყაროები AI Gateway-ის მეშვეობით. დოკუმენტები მას ღია ბეტას უწოდებენ. პროვაიდერები არიან Ceramic, Exa და Linkup. შედეგები იზიარებენ საერთო ფორმატს სათაურებით, ბმულებითა და აღწერებით. შეგიძლიათ დარეკოთ rest endpoint-ზე ან გამოიყენოთ Workers binding, რაც აგენტს აძლევს მიმდინარე კონტექსტს სხვა გამოცნობილი მისამართის ნაცვლად. Cloudflare თავის განცხადებას იწყებს

4:02 აგენტების მიერ URL-ების გამოცნობისა და შეცდომების აღწერით. მე ვაფასებ პროდუქტის გაშვებას, რომელიც იწყება იმის აღიარებით, რომ რობოტი ზოგჯერ კარს იგონებს, სანამ მასში გავლას შეეცდება. ძიებები იყენებენ Gateway-ის კრედიტებს პროვაიდერების სიაში მითითებული ფასებით, დამატებითი ნიშნულების გარეშე, და შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი საკუთარი გასაღები. პარტნიორები იღებენ ვალდებულებას დაიცვან ქროლერის წესები და დააბრუნონ წყაროს ბმულები. მშობლიური სერვერის ინსტრუმენტები ჯერ კიდევ მალე გამოვა. ცოცხალი კონტექსტი გეხმარებათ შეამოწმოთ პასუხი.

4:25 თქვენს აპლიკაციას ჯერ კიდევ სჭირდება გადაწყვიტოს, რა შეუძლია აგენტს მასთან გააკეთოს. ეს გადაწყვეტილება იმსახურებს ტესტის შემთხვევას, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გამომავალი შეიძლება შეეხოს მომხმარებელს ან დროსელს. თუ ამას კითხვით ამჯობინებთ ჩემს მოსმენას, diff თქვენს შემოსულებში ხვდება ყოველ დილით, უფასოდ daily diff dot dev-ზე, ბმული ქვემოთ.

### იყო თუ არა გადაუდებელი განახლება ტესტირებული ინსტალაციამდე?

4:40 და პატჩის დეტალი? ტომბაზისი ამბობს, რომ მათ განახლებები არ შეამოწმეს ინსტალაციამდე. მას სჯერა, რომ უსაფრთხოება და სამართლიანობა შენარჩუნდა. რბოლა განახლდა ნაჩქარევი გადაწყვეტილებით, და სწორი ვალიდაცია დატოვა იმ ადამიანებისთვის, ვინც ახლა ფლობს ინციდენტს.

### რატომ დავაჭერდი NEEDS REVIEW-ს?

4:52 დღევანდელი ვერდიქტი არის NEEDS REVIEW. გამოიწერეთ, დააჭირეთ ზარს და მითხარით კომენტარებში, თუ სხვაგვარად აღნიშნავდით მას. მინდა, რომ სველი, თითქმის გაჩერებული ქცევა და აღდგენის გზა დადასტურდეს, სანამ ამ კონტროლს კვლავ ვენდობოდე. და ეს არის დღევანდელი diff. მე ვარ ნიკო Axrisi-დან. პასუხისმგებლობით შეაერთეთ.

## წყაროები

- [FIA mechanism and patch](https://www.motorsport.com/f1/news/explained-what-was-really-going-on-with-the-fia-software-bug-causing-f1-chaos-in-malaysia/10861977/) — www.motorsport.com
- [Driver interviews](https://www.motorsport.com/f1/news/horrible-totally-unacceptable-powerless-f1-drivers-frustrated-by-bahrain-f1-software-glitch/10861968/) — www.motorsport.com
- [Original Altman interview](https://www.politico.com/news/2026/10/04/sam-altman-decoded-interview-ai-01106217) — www.politico.com
- [Today's report](https://www.theguardian.com/technology/2026/oct/05/sam-altman-open-ai-chatgpt-benefits-risks) — www.theguardian.com
- [Cloudflare launch](https://blog.cloudflare.com/introducing-web-search-api/) — blog.cloudflare.com
- [Search docs](https://developers.cloudflare.com/web-search/) — developers.cloudflare.com