# FIA programinės įrangos gedimas sustabdė F1 lenktynes lyjant

Published: 2026-10-06

F1 lenktynininkai spaudė akceleratorių Sepange, o jų varikliai liko tuščiąja eiga. FIA paaiškina praleistą bandymo sąlygą drėgnu oru ir avarinius pataisymus; Niko verdiktas yra NEEDS REVIEW.

Canonical: https://thedailydiff.dev/lt/video/2026-10-05-f1-throttle-loop/

## Kas aptariama šiame vaizdo įraše

- Kodėl F1 lenktynininkai negalėjo įsibėgėti?
- Koks derinys sukėlė programinės įrangos kilpą?
- Kas valdė automobilius ir kas lieka neaišku?
- Kaip avarinis pataisymas atnaujino lenktynes?
- Kokią žalą dirbtiniam intelektui Samas Altmanas priimtų?

## Skyriai

- 0:00 Kodėl F1 lenktynininkai negalėjo įsibėgėti?
- 0:38 Koks derinys sukėlė programinės įrangos kilpą?
- 1:22 Kas valdė automobilius ir kas lieka neaišku?
- 1:56 Kaip avarinis pataisymas atnaujino lenktynes?
- 2:31 Kokią žalą dirbtiniam intelektui Samas Altmanas priimtų?
- 3:35 Ką iš tikrųjų siunčia Cloudflare agento paieška?
- 4:40 Ar avarinis atnaujinimas buvo išbandytas prieš diegiant?
- 4:52 Kodėl turėčiau dėti antspaudą NEEDS REVIEW?

## Išverstas transkriptas

Išversta iš originalo anglų kalbos. Galimas garso ir subtitrų valdymas per YouTube.

### Kodėl F1 lenktynininkai negalėjo įsibėgėti?

0:00 Paspauskite akceleratorių, automobilis važiuoja greičiau. F1 lenktynininkai jį paspaudė, o programinės įrangos kilpa paliko jų variklius tuščiąja eiga. Šiame vaizdo įraše, kodėl jie sustojo? Kas valdė droselį? Kas juos pajudino? Avarinis pataisymas turi bandymo detalę, kurią verta pasilikti pabaigai. Pirmadienis, spalio penkta diena, ir tai yra The Daily Diff. Sekmadienį programinė įranga sustabdė startą Sepange.

0:20 Šiandien Sam Altman interviu paaiškina, kokią žalą dirbtiniam intelektui jis priimtų, o Cloudflare paieškos paleidimas suteikia agentams dar vieną būdą pasiekti žiniatinklį. Vairuotojui sąsaja buvo nuostabiai paprasta. Koja nuspausta, nieko nevyksta. Sergio Perezas palygino tai su nuomojamu kardu, kuriam baigiasi laikas, o tai yra niokojanti elito automobilių sporto apžvalga. Tai buvo pirmosios šlapios lenktynės naujai automobilių kartai.

### Koks derinys sukėlė programinės įrangos kilpą?

0:40 Už saugos automobilio laukas sulėtėjo beveik iki sustojimo. Tai atskleidė derinį, kurio programinės įrangos testavimas nebuvo pastebėjęs. Drėgnomis sąlygomis elektros energijos tiekimas sumažinamas iki dviejų šimtų penkiasdešimties kilovatų. Tam tikrose trasos dalyse buvo šie apribojimai, ir ypač lėti automobiliai pateko į kilpą, kuri neleido jiems vėl įsibėgėti. Oliver Bearmanas sakė, kad jo droselio pedalas nustojo veikti, ir pavadino tai bauginančiu. Vairuotojas vis dar turėjo brangų vairą, lenktyninį kostiumą ir atsakomybę, o akceleratorius tapo pasiūlymų dėžute.

1:09 FIA tiekė šią programinę įrangą ir ją kūrė su komandomis per daugelį metų. Jos vienviečių automobilių direktorius, Nikolas Tombazis, pripažino trūkstamas bandymo sąlygas. Gedimas peržengė komandų ribas, nes valdymo programinė įranga buvo bendra.

### Kas valdė automobilius ir kas lieka neaišku?

1:22 Tai atsako, kas ją valdė. Bendra diegimo taisyklė buvo tarp vairuotojo prašymo ir tiekiamos galios. Pranešta, kad sukėlėjas buvo drėgnosios režimo ir mažo greičio derinys, automobiliams susigrūdus už lyderio. Lando Norrisas pavadino tai siaubingu. Oscar Piastri norėjo paaiškinimo prieš ką nors kaltindamas. Abi reakcijos yra prasmingos, kai jūsų savaitgalis virsta gyvo incidento skambučiu ir

1:42 jūsų nešiojamas kompiuteris yra Formulės 1 automobilis. Paaiškinimui yra riba. FIA dar neturėjo oficialaus atsakymo, kodėl buvo paveiktas ir vidaus degimo variklis. Droselio poreikis į akumuliatoriaus įkrovimą buvo pirminis pasiūlymas, ir aš palieku šią etiketę prisegtą. Lenktynių kontrolė sustabdė procedūras raudona vėliava.

### Kaip avarinis pataisymas atnaujino lenktynes?

1:58 Avarinis atnaujinimas panaikino galios apribojimus paveiktose dalyse, ir visos vienuolika komandų turėjo jį įdiegti. Praneštas atnaujinimo vėlavimas buvo maždaug penkiasdešimt minučių. Tombazis sako, kad atnaujinimo procesas užtruko apie dvidešimt minučių esant intensyviam slėgiui. Žiūrovams, jis pajuokavo, tai atrodė kaip penkios valandos. Gamybos incidentai įgyja savo laiko juostą, kai tik kas nors paprašo apytikslio atsigavimo laiko. Aptarimas privertė lenktynes vykti.

2:21 Jis taip pat pašalino minimą apribojimą tose dalyse, taigi nuolatinis darbas vis dar yra elgesio taisymas ir patvirtinimas. Norėčiau beveik sustojimo atvejo regresijos rinkinyje.

### Kokią žalą dirbtiniam intelektui Samas Altmanas priimtų?

2:31 Kas priveda prie dar vieno argumento dėl priimtino gedimo. Naujame Politico interviu Samas Altmanas sako, kad pasaulis turėtų priimti kai kuriuos blogus dalykus, vykstančius mainais už dirbtinio intelekto naudą ir platų prieinamumą. Jis mini įsilaužimus, piktnaudžiavimą ir sukčiavimą, ir prognozuoja daug daugiau gėrio nei blogio. Tai yra jo sprendimas. Jei jūsų programa tvarko klientų duomenis, asmuo, paaiškinantis trūkumus klientams, tikriausiai esate jūs. Perskaitykite originalų interviu ir atsiras esminė kvalifikacija.

2:57 Altmanas sako, kad jis atmeta tikrai katastrofiškas rizikas, įskaitant rimtą kontrolės praradimą dirbtiniam intelektui. Jo pareiškimas brėžia ribą, o inžinerinis klausimas yra, kaip ši riba yra įgyvendinama. Politico taip pat praneša, kad OpenAI parėmė išorinius saugos vertintojus Atstovų Rūmų pasiūlyme. Anthropic sako, kad jos reguliavimo pasiūlymai taikomi pažangiems modeliams. Išlaikykite šias detales šalia antraštės, kai kas nors pavers interviu universaliu leidimu.

3:23 Naudingas klausimas kūrėjams yra konkretus. Kas gali nutraukti sistemą, ir kas gauna paaiškinimą, kai ji elgiasi netinkamai? F1 ką tik pateikė labai brangų demonstraciją, kodėl šie klausimai priklauso prieš paleidimą. Cloudflare turi mažesnį, praktišką atsakymą į kitą agento

### Ką iš tikrųjų siunčia Cloudflare agento paieška?

3:38 problemą. Jos Web Search API, paskelbtas penktadienį ir šiandien Hacker News, leidžia jūsų agentui gauti gyvus šaltinius per AI vartus. Dokumentuose tai vadinama atvira beta versija. Teikėjai yra Ceramic, Exa ir Linkup. Rezultatai dalijasi bendru formatu su pavadinimais, nuorodomis ir aprašymais. Galite skambinti į likusią galinio punkto dalį arba naudoti Workers susiejimą, kas suteikia agentui dabartinį kontekstą, o ne kitą atspėtą adresą. Cloudflare pradeda savo pranešimą

4:02 aprašydama agentus, spėjančius URL ir gaunančius klaidas. Vertinu produkto paleidimą, kuris prasideda pripažįstant, kad robotas kartais išranda duris, prieš bandydamas pro jas eiti. Paieškos naudoja Gateway kreditus pagal teikėjų sąrašo kainas, be papildomo antkainio, ir galite atsinešti savo raktą. Partneriai įsipareigoja laikytis skaitytuvų taisyklių ir grąžinti šaltinio nuorodas. Vietinės serverio priemonės vis dar pasirodys netrukus. Gyvas kontekstas padeda patikrinti atsakymą.

4:25 Jūsų programa vis dar turi nuspręsti, ką agentas gali su juo daryti. Šis sprendimas nusipelno bandymo atvejo, ypač kai išvestis gali paliesti klientą ar droselį. Jei norėtumėte tai perskaityti, o ne girdėti, kaip aš tai sakau, skirtumas kas rytą atsiduria jūsų pašto dėžutėje, nemokamai adresu thedailydiff.dev, nuoroda žemiau.

### Ar avarinis atnaujinimas buvo išbandytas prieš diegiant?

4:40 O pataisymo detalė? Tombazis sako, kad jie nebandė atnaujinimų prieš juos diegdami. Jis mano, kad saugumas ir sąžiningumas buvo išsaugoti. Lenktynės atsinaujino per paskubėtą aptarimą, paliekant tinkamą patvirtinimą žmonėms, kurie dabar valdo incidentą.

### Kodėl turėčiau dėti antspaudą NEEDS REVIEW?

4:52 Šiandienos verdiktas yra NEEDS REVIEW. Prenumeruokite, paspauskite varpelį ir pasakykite man komentaruose, ar būtumėte jį antspaudavę kitaip. Norėčiau, kad šlapia, beveik sustojusi elgsena ir atsigavimo kelias būtų patvirtinti prieš vėl pasitikint šia kontrole. Ir tai yra šiandienos skirtumas. Aš esu Niko iš Axrisi. Sujunkite atsakingai.

## Šaltiniai

- [FIA mechanism and patch](https://www.motorsport.com/f1/news/explained-what-was-really-going-on-with-the-fia-software-bug-causing-f1-chaos-in-malaysia/10861977/) — www.motorsport.com
- [Driver interviews](https://www.motorsport.com/f1/news/horrible-totally-unacceptable-powerless-f1-drivers-frustrated-by-bahrain-f1-software-glitch/10861968/) — www.motorsport.com
- [Original Altman interview](https://www.politico.com/news/2026/10/04/sam-altman-decoded-interview-ai-01106217) — www.politico.com
- [Today's report](https://www.theguardian.com/technology/2026/oct/05/sam-altman-open-ai-chatgpt-benefits-risks) — www.theguardian.com
- [Cloudflare launch](https://blog.cloudflare.com/introducing-web-search-api/) — blog.cloudflare.com
- [Search docs](https://developers.cloudflare.com/web-search/) — developers.cloudflare.com