# FIA सफ्टवेयर गडबडीले वर्षामा F1 दौड रोक्यो

Published: 2026-10-06

F1 चालकहरूले सेपाङमा एक्सेलेटर थिचे, तर तिनीहरूका इन्जिन निष्क्रिय रहे। FIA ले छुटेको भिजेको-मौसम परीक्षण अवस्था र आपतकालीन प्याचको व्याख्या गर्छ; निकोको फैसला NEEDS REVIEW छ।

Canonical: https://thedailydiff.dev/ne/video/2026-10-05-f1-throttle-loop/

## यो भिडियोले के समेट्छ

- F1 चालकहरूले किन गति बढाउन सकेनन्?
- कुन संयोजनले सफ्टवेयर लुपलाई ट्रिगर गर्यो?
- कसले कारहरू नियन्त्रण गर्यो, र के अनिश्चित रहन्छ?
- आपतकालीन प्याचले दौड कसरी पुन: सुरु गर्यो?
- साम अल्टम्यानले कुन AI हानिहरू स्वीकार गर्नेछन्?

## अध्यायहरू

- 0:00 F1 चालकहरूले किन गति बढाउन सकेनन्?
- 0:38 कुन संयोजनले सफ्टवेयर लुपलाई ट्रिगर गर्यो?
- 1:22 कसले कारहरू नियन्त्रण गर्यो, र के अनिश्चित रहन्छ?
- 1:56 आपतकालीन प्याचले दौड कसरी पुन: सुरु गर्यो?
- 2:31 साम अल्टम्यानले कुन AI हानिहरू स्वीकार गर्नेछन्?
- 3:35 क्लाउडफ्लेयरको एजेन्ट खोजले वास्तवमा के जहाज गर्छ?
- 4:40 के आपतकालीन अपडेट स्थापना गर्नु अघि परीक्षण गरिएको थियो?
- 4:52 मैले किन NEEDS REVIEW स्ट्याम्प गर्ने?

## अनुवादित ट्रान्सक्रिप्ट

मूल अंग्रेजी कथाबाट अनुवादित। उपलब्ध अडियो र क्याप्सनहरू YouTube द्वारा नियन्त्रित हुन्छन्।

### F1 चालकहरूले किन गति बढाउन सकेनन्?

0:00 एक्सेलेटर थिच्नुहोस्, कार छिटो जान्छ। F1 चालकहरूले यसलाई थिचे, र सफ्टवेयर लुपले तिनीहरूका इन्जिनहरू निष्क्रिय छोड्यो। यस भिडियोमा, तिनीहरू किन रोकिए? थ्रोटल कसले नियन्त्रण गर्यो? तिनीहरूलाई के चलायो? आपतकालीन प्याचमा अन्त्यको लागि बचत गर्न लायकको परीक्षण विवरण छ। आज सोमबार, अक्टोबर पाँच हो, र यो The Daily Diff हो। आइतबार, सफ्टवेयरले सेपाङमा सुरु रोक्यो।

0:20 आज, साम अल्टम्यानको अन्तर्वार्ताले उनले कुन AI हानिहरू स्वीकार गर्नेछन् भनेर व्याख्या गर्दछ, जबकि क्लाउडफ्लेयरको खोज सुरुवातले एजेन्टहरूलाई वेबमा पुग्न अर्को तरिका दिन्छ। चालकको लागि, इन्टरफेस सुन्दर सरल थियो। खुट्टा तल, केही हुँदैन। सर्जियो पेरेजले यसलाई समय सकिएको भाडाको कार्टसँग तुलना गरे, जुन एलिट मोटरस्पोर्टको विनाशकारी समीक्षा हो। यो नयाँ पुस्ताका कारहरूको लागि पहिलो भिजेको दौड थियो।

### कुन संयोजनले सफ्टवेयर लुपलाई ट्रिगर गर्यो?

0:40 सेफ्टी कारको पछाडि, मैदान लगभग पूर्ण रूपमा रोकियो। त्यसले सफ्टवेयर परीक्षणले छुटेको संयोजनलाई उजागर गर्यो। भिजेको अवस्थामा, विद्युतीय डिप्लोयमेन्ट २५० मा घटाइन्छ किलोवाट। निश्चित ट्र्याक खण्डहरूमा ती प्रतिबन्धहरू थिए, र अत्यधिक ढिलो कारहरू एउटा लुपमा प्रवेश गरे जसले तिनीहरूलाई फेरि गति बढाउनबाट रोक्यो। ओलिभर बियरम्यानले भने कि उनको थ्रोटल पेडलले काम गर्न छोड्यो र यसलाई डरलाग्दो भन्यो। चालकसँग अझै पनि महँगो स्टेयरिङ ह्वील, रेसिङ सूट र जिम्मेवारी थियो, जबकि एक्सेलेटर सुझाव बक्स बनेको थियो।

1:09 FIA ले यो सफ्टवेयर प्रदान गर्यो र यसलाई टोलीहरूसँग धेरै वर्षहरूमा विकास गर्यो। यसको सिंगल सीटर निर्देशक, निकोलस टोम्बाजिस, हराएको परीक्षण अवस्थाहरू स्वीकार गरे। असफलताले टोलीको सीमाहरू पार गर्यो किनभने नियन्त्रण सफ्टवेयर साझा गरिएको थियो।

### कसले कारहरू नियन्त्रण गर्यो, र के अनिश्चित रहन्छ?

1:22 त्यसले यसलाई कसले नियन्त्रण गर्यो भन्ने जवाफ दिन्छ। एउटा सामान्य डिप्लोयमेन्ट नियम चालकको अनुरोध र पावर डेलिभर भइरहेको बीचमा बस्यो। रिपोर्ट गरिएको ट्रिगर भिजेको मोड र कम गतिको संयोजन थियो, जसमा कारहरू नेताको पछाडि जम्मा भएका थिए। ल्यान्डो नोरिसले यसलाई डरलाग्दो भन्यो। ओस्कर पियास्ट्रीले कसैलाई दोष दिनु अघि स्पष्टीकरण चाहे। तपाईंको सप्ताहन्तमा दुबै प्रतिक्रियाहरूले अर्थ राख्छ एक प्रत्यक्ष घटना कलमा परिणत हुन्छ र

1:42 तपाईंको ल्यापटप एक फर्मुला वन कार हो। स्पष्टीकरणको सीमा छ। FIA सँग दहन इन्जिनलाई पनि किन असर गर्यो भन्ने बारे कुनै औपचारिक जवाफ थिएन। ब्याट्री चार्जमा थ्रोटल माग एक प्रारम्भिक सुझाव थियो, र म त्यो लेबल जोडेको छु। रेस नियन्त्रणले रातो झण्डाको साथ कार्यवाही रोक्यो।

### आपतकालीन प्याचले दौड कसरी पुन: सुरु गर्यो?

1:58 आपतकालीन अपडेटले प्रभावित खण्डहरूमा पावर प्रतिबन्धहरू हटायो, र सबै एघार टोलीहरूले यसलाई स्थापना गर्नुपर्यो। रिपोर्ट गरिएको पुन: सुरु ढिलाइ लगभग पचास मिनेट थियो। टोम्बाजिस भन्छन् कि अपडेट प्रक्रियाले तीव्र दबाबमा लगभग बीस मिनेट लाग्यो। दर्शकहरूको लागि, उनले ठट्टा गरे, यो पाँच घण्टा जस्तो लाग्यो। उत्पादन घटनाहरूले आफ्नै समय क्षेत्र प्राप्त गर्दछन् जब कसैले अनुमानित रिकभरी समय सोध्छन्। वर्कअराउन्डले दौड सुरु गर्यो।

2:21 यसले ती खण्डहरूमा संलग्न प्रतिबन्ध पनि हटायो, त्यसैले स्थायी काम अझै पनि व्यवहारलाई ठीक गर्नु र प्रमाणित गर्नु हो। म रिग्रेसन सूटमा लगभग स्थिर अवस्था चाहन्छु।

### साम अल्टम्यानले कुन AI हानिहरू स्वीकार गर्नेछन्?

2:31 जसले हामीलाई स्वीकार्य असफलतामा अर्को तर्कमा ल्याउँछ। एक नयाँ पोलिटिको अन्तर्वार्तामा, साम अल्टम्यान भन्छन् कि संसारले AI को फाइदाहरू र व्यापक पहुँचको सट्टामा केही खराब चीजहरू स्वीकार गर्नुपर्छ। AI का फाइदाहरू र व्यापक पहुँचको सट्टामा केही खराब चीजहरू स्वीकार गर्नुपर्छ। उनले ह्याक्स, दुरुपयोग र घोटालाहरूको उल्लेख गर्छन्, र खराब भन्दा धेरै राम्रोको भविष्यवाणी गर्छन्। त्यो उनको निर्णय हो। यदि तपाईंको अनुप्रयोगले ग्राहक डाटा ह्यान्डल गर्छ भने, ग्राहकहरूलाई नकरात्मक पक्ष व्याख्या गर्ने व्यक्ति सायद तपाईं नै हुनुहुन्छ। मूल अन्तर्वार्ता पढ्नुहोस् र एक महत्वपूर्ण योग्यता देखा पर्दछ।

2:57 अल्टम्यान भन्छन् कि उनले साँच्चै विनाशकारी जोखिमहरू अस्वीकार गर्छन्, जसमा AI मा गम्भीर नियन्त्रण गुमाउनु पनि समावेश छ। उनको भनाइले एउटा सीमा कोर्छ, र इन्जिनियरिङ प्रश्न त्यो सीमा कसरी लागू गरिन्छ भन्ने हो। पोलिटिकोले यो पनि रिपोर्ट गर्छ कि OpenAI ले हाउस प्रस्तावमा बाह्य सुरक्षा मूल्याङ्कनकर्ताहरूलाई समर्थन गरेको छ। एन्थ्रोपिक भन्छन् कि यसको नियामक प्रस्तावहरू फ्रन्टियर मोडेलहरूमा लागू हुन्छन्। जब कसैले अन्तर्वार्तालाई विश्वव्यापी अनुमति पर्चीमा परिणत गर्छ तब ती विवरणहरू शीर्षकको छेउमा राख्नुहोस्। विश्वव्यापी अनुमति पर्चीमा परिणत गर्छ तब ती विवरणहरू शीर्षकको छेउमा राख्नुहोस्।

3:23 विकासकर्ताहरूको लागि उपयोगी प्रश्न ठोस छ। प्रणालीलाई कसले अवरोध गर्न सक्छ, र यसले दुर्व्यवहार गर्दा कसले स्पष्टीकरण पाउँछ? F1 ले भर्खरै धेरै महँगो ती प्रश्नहरू किन सम्बन्धित छन् भन्ने प्रदर्शन लन्च गर्नु अघि। क्लाउडफ्लेयरसँग अर्को एजेन्ट समस्याको लागि सानो, व्यावहारिक जवाफ छ।

### क्लाउडफ्लेयरको एजेन्ट खोजले वास्तवमा के जहाज गर्छ?

3:38 यसको वेब खोज API, शुक्रबार घोषणा गरिएको र आज ह्याकर समाचारमा रहेको, तपाईंको एजेन्टलाई AI गेटवे मार्फत प्रत्यक्ष स्रोतहरू पुनःप्राप्त गर्न दिन्छ। कागजातहरूले यसलाई खुला बीटा भन्छन्। प्रदायकहरू सिरामिक, एक्सा र लिंकअप हुन्। परिणामहरूले शीर्षक, लिङ्क र विवरणहरूको साथ एक सामान्य ढाँचा साझा गर्दछ। तपाईं रेस्ट एन्डपोइन्ट कल गर्न सक्नुहुन्छ वा वर्कर्स बाइन्डिङ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जसले एजेन्टलाई अर्को अनुमानित ठेगानाको सट्टा वर्तमान सन्दर्भ दिन्छ। क्लाउडफ्लेयरले आफ्नो घोषणा खोल्छ

4:02 एजेन्टहरूले URL हरू अनुमान गर्दै र त्रुटिहरू प्राप्त गर्दैछन्। म एउटा उत्पादन लन्चको कदर गर्छु जुन रोबोटले कहिलेकाहीँ यसबाट हिड्ने प्रयास गर्नु अघि ढोकाको आविष्कार गर्छ भनी स्वीकार गरेर सुरु हुन्छ। खोजहरूले प्रदायकहरूको सूची मूल्यहरूमा गेटवे क्रेडिटहरू प्रयोग गर्छन्, कुनै अतिरिक्त मार्कअप बिना, र तपाईं आफ्नै कुञ्जी ल्याउन सक्नुहुन्छ। साझेदारहरूले क्रलर नियमहरूको सम्मान गर्न र स्रोत लिङ्कहरू फिर्ता गर्न प्रतिबद्ध छन्। नेटिभ सर्भर उपकरणहरू अझै चाँडै आउँदैछन्। प्रत्यक्ष सन्दर्भले तपाईंलाई जवाफ जाँच गर्न मद्दत गर्दछ।

4:25 तपाईंको अनुप्रयोगले अझै पनि एजेन्टले यससँग के गर्न सक्छ भनेर निर्णय गर्न आवश्यक छ। त्यो निर्णयले एक परीक्षण केसको हकदार छ, विशेष गरी जब आउटपुटले ग्राहक वा थ्रोटललाई छुन्छ। यदि तपाईं मलाई यो भन्न सुन्नु भन्दा पढ्न रुचाउनुहुन्छ भने, डिफ हरेक बिहान तपाईंको इनबक्समा आउँछ, द डेली डिफ डट देवमा निःशुल्क, लिङ्क तल।

### के आपतकालीन अपडेट स्थापना गर्नु अघि परीक्षण गरिएको थियो?

4:40 र प्याच विवरण? टोम्बाजिस भन्छन् कि उनीहरूले अपडेटहरू स्थापना गर्नु अघि परीक्षण गरेनन्। उनको विश्वास छ कि सुरक्षा र निष्पक्षता सुरक्षित थियो। दौड हतारिएको वर्कअराउन्ड मार्फत पुन: सुरु भयो, उचित प्रमाणीकरण अब घटनाको मालिक भएका व्यक्तिहरूको लागि छोडियो।

### मैले किन NEEDS REVIEW स्ट्याम्प गर्ने?

4:52 आजको फैसला NEEDS REVIEW हो। सदस्यता लिनुहोस्, घण्टी बजाउनुहोस्, र टिप्पणीहरूमा मलाई भन्नुहोस् यदि तपाईंले यसलाई फरक तरिकाले स्ट्याम्प गर्नुहुने थियो। म भिजेको, लगभग स्थिर व्यवहार र रिकभरी मार्ग चाहन्छु फेरि यो नियन्त्रणमा विश्वास गर्नु अघि प्रमाणित गरियो। र आजको लागि यति नै डिफ। म Axrisi बाट निको हुँ। जिम्मेवारीपूर्वक मर्ज गर्नुहोस्।

## स्रोतहरू

- [FIA mechanism and patch](https://www.motorsport.com/f1/news/explained-what-was-really-going-on-with-the-fia-software-bug-causing-f1-chaos-in-malaysia/10861977/) — www.motorsport.com
- [Driver interviews](https://www.motorsport.com/f1/news/horrible-totally-unacceptable-powerless-f1-drivers-frustrated-by-bahrain-f1-software-glitch/10861968/) — www.motorsport.com
- [Original Altman interview](https://www.politico.com/news/2026/10/04/sam-altman-decoded-interview-ai-01106217) — www.politico.com
- [Today's report](https://www.theguardian.com/technology/2026/oct/05/sam-altman-open-ai-chatgpt-benefits-risks) — www.theguardian.com
- [Cloudflare launch](https://blog.cloudflare.com/introducing-web-search-api/) — blog.cloudflare.com
- [Search docs](https://developers.cloudflare.com/web-search/) — developers.cloudflare.com