ଏକ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ର ବଗ୍ ଯୋଗୁଁ ବ୍ରିଟେନର ବିମାନ ଚଳାଚଳ ୬ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା।
ମଙ୍ଗଳବାର, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୮ ତାରିଖ ଦିନ ୧୦:୦୦ ସମୟରେ, NATS ର ଜାତୀୟ ବିମାନ ପ୍ରଣାଳୀ (NAS) ଭିତରେ ଏକ ନିତିଦିନିଆ ସ୍କ୍ଵାକ୍-କୋଡ୍ ଅନୁରୋଧ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ କରୁଥିବାବେଳେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରାଥମିକତା ବାର୍ତ୍ତା ଦ୍ୱାରା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା।
ମଙ୍ଗଳବାର, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୮ ତାରିଖ ଦିନ ୧୦:୦୦ ସମୟରେ, NATS ର ଜାତୀୟ ବିମାନ ପ୍ରଣାଳୀ (NAS) ଭିତରେ ଏକ ନିତିଦିନିଆ ସ୍କ୍ଵାକ୍-କୋଡ୍ ଅନୁରୋଧ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ କରୁଥିବାବେଳେ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରାଥମିକତା ବାର୍ତ୍ତା ଦ୍ୱାରା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ସମସ୍ୟା ପ୍ରାୟ ଏକ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ ପାଇଁ ଥିଲା। ଅନୁରୋଧଟି ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ପୁଣି ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ନଷ୍ଟ ହୋଇଗଲା, ଏବଂ ୧୯:୩୦ ସୁଦ୍ଧା ୨,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ UK ଫ୍ଲାଇଟ୍ ବିଳମ୍ବିତ, ବାତିଲ୍ କିମ୍ବା ପଥ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିଲା।
ଲିଖିତ ସଂସ୍କରଣ ପଢ଼ନ୍ତୁ (English) ↗
ଏହି ଭିଡିଓରେ କ'ଣ ଅଛି
- ୧୦:୦୦: ଗୋଟିଏ ଅନୁରୋଧ, ୧ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ର ୱିଣ୍ଡୋ ମଧ୍ୟରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା
- ସମୟକ୍ରମ: ୧୦:୦୦ ସ୍କ୍ଵାକ୍ → ୧୦:୦୨ ବ୍ଲିପ୍ → ୧୨:୪୫ ପ୍ରସ୍ଥାନ ବନ୍ଦ → ୧୩:୩୨ ଲିଙ୍କ୍ ହରାଇଲା
- ସମାଧାନ: ସମଗ୍ର ଦେଶର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ
- ଯନ୍ତ୍ରକୌଶଳ: ଲେଖିବାର ଅଧା ବାଟରେ ବିରତି
- କାହିଁକି ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆକାଶକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଲା
ଅନୁବାଦିତ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ରିପ୍ଟ
ମୂଳ ଇଂରାଜୀ ବର୍ଣ୍ଣନାରୁ ଅନୁବାଦିତ। ଉପଲବ୍ଧ ଅଡିଓ ଏବଂ କ୍ୟାପ୍ସନ୍ଗୁଡ଼ିକ YouTube ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ।
୧୦:୦୦: ଗୋଟିଏ ଅନୁରୋଧ, ୧ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ର ୱିଣ୍ଡୋ ମଧ୍ୟରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା
0:00 ସକାଳ ଦଶଟାରେ, ବ୍ରିଟେନର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ସିଷ୍ଟମ ଭିତରେ ଗୋଟିଏ ନିତିଦିନିଆ ଅନୁରୋଧ ଠିକ୍ ଭୁଲ ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟା ସୁଦ୍ଧା ଦୁଇ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ବିମାନ ବିଳମ୍ବିତ, ବାତିଲ୍ କିମ୍ବା ପଥ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି। ଏହା Nats, UK ର ଏୟାର ଟ୍ରାଫିକ୍ ସେବାର ପ୍ରାଥମିକ ରିପୋର୍ଟରୁ ଆସିଛି। ଆକ୍ରମଣର କୌଣସି ସଙ୍କେତ ନାହିଁ, ଏବଂ କେହି ଭୁଲ ବଟନ୍ ଦବାଇ ନାହାଁନ୍ତି। କେବଳ ଏକ ପୁରୁଣା ତ୍ରୁଟି, ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଅତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ। ଏହା କିପରି ଘଟିଲା, କାହିଁକି ଗୋଟିଏ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ଯଥେଷ୍ଟ ଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ କିଏ ଦୋଷୀ। ଏହା The Daily Diff, postmortem।
0:31 ଦଶଟା। କେହି ଜଣେ ହାତରେ ଏକ squawk code ମାଗନ୍ତି, ଚାରି-ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା ଯାହା ଏକ ରାଡାର ବ୍ଲିପ୍କୁ
ସମୟକ୍ରମ: ୧୦:୦୦ ସ୍କ୍ଵାକ୍ → ୧୦:୦୨ ବ୍ଲିପ୍ → ୧୨:୪୫ ପ୍ରସ୍ଥାନ ବନ୍ଦ → ୧୩:୩୨ ଲିଙ୍କ୍ ହରାଇଲା
0:36 ଏହାର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପ୍ଲାନ୍ ସହିତ ଯୋଡିଥାଏ। ଅନୁରୋଧଟି ବୈଧ, ଏବଂ ଯୋଜନା ମଧ୍ୟ ବୈଧ। ଦଶ ଦୁଇ। ଲଣ୍ଡନ ଏରିଆ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ମୂଳ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଲିଙ୍କ୍ ଛିଣ୍ଡିଯାଏ, ତା’ପରେ ପଇଁଚାଳିଶ ସେକେଣ୍ଡ ପରେ ନିଜେ ଫେରିଆସେ। ଟିକେଟରେ ଲେଖାଥାଏ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇଛି, ସ୍ଥିର, କୌଣସି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ। ବାର ବତିଶି। ଲିଙ୍କ୍ ପୁଣି ଛିଣ୍ଡିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ପ୍ରତିଥର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନେ କିଛି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତତା ହରାଇଥାନ୍ତି।
0:56 ବାର ପଇଁଚାଳିଶି ସୁଦ୍ଧା, UK ପ୍ରସ୍ଥାନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ଏକ ତିରିଶି ଦୁଇରେ, ଲିଙ୍କ୍ ଛିଣ୍ଡିଯାଏ ଏବଂ ବନ୍ଦ ରୁହେ। ସମାଧାନ ହେଉଛି ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପୁନଃଆରମ୍ଭ, ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି ମହଙ୍ଗା ଅଂଶ,
ସମାଧାନ: ସମଗ୍ର ଦେଶର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ
1:06 କାରଣ ସମାନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାରା ଦେଶରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଯୋଗାଇଥାଏ। ଏହି ବଗ୍ ଲଣ୍ଡନର ବିମାନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ରହିଛି। ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକ ସମଗ୍ର UK କୁ ଆବୃତ କରେ। ପୁନଃଆରମ୍ଭ ତିନିଟା ପନ୍ଦରରୁ ଚାରିଟା ଦଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଏବଂ ନକଲ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ପ୍ଲାନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସଜାଡ଼ିବାରେ ସାତଟା ଦଶ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲାଗେ। ତେବେ କାହିଁକି ଗୋଟିଏ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ଯଥେଷ୍ଟ ଥିଲା?
ଯନ୍ତ୍ରକୌଶଳ: ଲେଖିବାର ଅଧା ବାଟରେ ବିରତି
1:23 ସିଷ୍ଟମ ପ୍ରାଥମିକତା ଅନୁସାରେ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରେ, ଏବଂ ଏକ ଜରୁରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବିରତି ଦେବା ସାଧାରଣ କଥା। କିନ୍ତୁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟଟି ଏକ ମୂଲ୍ୟ ଅପଡେଟ୍ କରୁଥିବାବେଳେ ଅଧା ବାଟରେ ଥିଲା। ଜରୁରୀ ବାର୍ତ୍ତା ସେହି ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ ଭିତରେ ଆସେ, ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ଅଧା ବାଟରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ଏହା ପୁଣି ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ନାହିଁ। ଖରାପ ଡାଟା ପରେ କିଛି ପରବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଅପଡେଟ୍ରେ ଲିକ୍ ହୋଇଯାଏ।
କାହିଁକି ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆକାଶକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେଲା
1:40 ଲଣ୍ଡନ ଗୋଟିଏ ପଢ଼ିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ, ଅଧିକ ସମୟ ନିଏ ଏବଂ ଟାଇମ୍ଆଉଟ୍ ହୁଏ। ଦୁଇଟି ସିଷ୍ଟମକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ, ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଟାଇମ୍ଆଉଟ୍ ଲିଙ୍କ୍କୁ ଛିଣ୍ଡାଇଦିଏ। ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କାମ କରେ। ସେଇଟା ସମସ୍ୟା। ରିପୋର୍ଟର ନିଜ ଶବ୍ଦ। ଯଦି ଜରୁରୀ ବାର୍ତ୍ତା ଏକ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍ ଆଗରୁ କିମ୍ବା ପରେ ଆସିଥାନ୍ତା, ତେବେ ଅପଡେଟ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାନ୍ତା। Hacker News ରେ, ଜଣେ ପ୍ରୋଗ୍ରାମର୍ ଗୋଟିଏ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍କୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନନ୍ତ କାଳ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି,
2:02 ଏହି ସପ୍ତାହ ମଙ୍ଗଳବାର ସୁଦ୍ଧା ଘଟିବା ନିଶ୍ଚିତ। ଏହା ମଙ୍ଗଳବାର ଥିଲା।
git blame — legacy code 50 · restart plan 30 · the 10:02 alarm 15 · 1 ms 5
2:05 git blame। ପୁରୁଣା କୋଡ୍, ପଚାଶ ପ୍ରତିଶତ, ଏକ ଅପଡେଟ୍ ପାଇଁ ଯାହାକୁ ଅଧା ବାଟରେ ବିରତି ଦିଆଯାଇପାରେ ଏବଂ ଭୁଲ୍ ଭାବରେ ଫେରିଆସେ। ପୁନଃଆରମ୍ଭ ଯୋଜନା, ତିରିଶ, କାରଣ ଲଣ୍ଡନରେ ଗୋଟିଏ ଖରାପ ରେକର୍ଡ଼ ମାନେ ସମଗ୍ର ଦେଶର ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଡାଟା ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରିବା। ଦଶ ଦୁଇ ଆଲାର୍ମ, ପନ୍ଦର, ନିଜେ ଭଲ ହେବା ଏବଂ କୌଣସି ପ୍ରଭାବ ନଥିବା ଦର୍ଶାଇ ଫାଇଲ୍ ହେବା ପାଇଁ। ଏକ ମିଲିସେକେଣ୍ଡ୍କୁ ପାଞ୍ଚ ପ୍ରତିଶତ, ଏହାର ସମୟ ପାଇଁ। ବିସ୍ଫୋରଣ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ। ସେହି ଦିନ Nats ପ୍ରାୟ ଆଠ ହଜାର ବିମାନ ଯୋଜନା କରିଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରାୟ ଛଅ ହଜାରକୁ
ବିସ୍ଫୋରଣ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ: ୮,୦୦୦ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ, ୬,୦୯୪ ପରିଚାଳିତ, ତିନି ବର୍ଷରେ ତୃତୀୟ ବିଫଳତା
2:27 ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା। UK ପ୍ରସ୍ଥାନ ପ୍ରାୟ ଚାରିରୁ ଅଧିକ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ବ୍ୟାକଲଗ୍ ସଫା କରିବାକୁ ଦୁଇ ଦିନରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିଥିଲା। ଏହା ବ୍ରିଟେନର ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ତୃତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବିଫଳତା, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଏହି ବଗ୍କୁ ଅତି ଅସାଧାରଣ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି।
ରାୟ + ସୋମବାର ଧାଡ଼ି: atomic writes, loud alarms
2:41 ରାୟ, ପୋଷ୍ଟମର୍ଟମ: NEEDS REVIEW। ରିପୋର୍ଟଟି ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଏବଂ ସମାଧାନ ଲେଖାଯାଇଛି ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ଚାଲିଛି। କିନ୍ତୁ ଯୋଜନା ହେଉଛି ଏକ ଦ୍ରୁତ ପୁନଃଆରମ୍ଭ, ଛୋଟ ନୁହେଁ। ସୋମବାର ଧାଡ଼ି: ଯଦି ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବିରତି ଦିଆଯାଇପାରେ, ତେବେ ଏହାର ଲେଖାକୁ atomic କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକ ଆଲାର୍ମ ଯାହା ନିଜେ ଭଲ ହୁଏ ତାହାକୁ ଏକ ଆଲାର୍ମ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରନ୍ତୁ। ଆପଣ ଯେଉଁ ଘଟଣା ବିଷୟରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କହିବାକୁ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହଁନ୍ତି, ତାହା ମୋତେ ପଠାନ୍ତୁ, କମେଣ୍ଟରେ, କିମ୍ବା thedailydiff.dev ରେ। ଏବଂ ଏହା ଆଜି ପାଇଁ diff।
3:02 ମୁଁ Axrisi ରୁ Niko। ଦାୟିତ୍ୱର ସହିତ ମିଶାନ୍ତୁ।
ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକ
- NATS, Major Incident Preliminary Investigation Report, NAS incident 08 September 2026 (report date Sep 16)www.nats.aero
- NATS press release, "NATS publishes preliminary report on technical incident of 8 September" (Sep 18, 2026)www.nats.aero
- NATS on X, 8 Sepx.com
- BBC, "Flight chaos caused by 'millisecond' software defect, report says"www.bbc.co.uk
- The Guardian (Sep 18, 2026)www.theguardian.com
- Hacker News thread on the reportnews.ycombinator.com
