+− THE DAILY DIFFdev & AI news
NEEDS REVIEW

FIA Proqram Təminatındakı Nasazlıq Yağışda F1 Yarışını Dayandırdı

F1 sürücüləri Sepangda sürətləndiricini basdılar və onların mühərrikləri boş rejimdə qaldı.

F1 sürücüləri Sepangda sürətləndiricini basdılar və onların mühərrikləri boş rejimdə qaldı. FIA, əldən verilmiş yaş hava sınaq şərtlərini və təcili yamayı izah edir; Nikonun qərarı NƏZƏRDƏN KEÇİRİLMƏLİDİR.

Yazılı nəşri oxuyun (İngiliscə) ↗

Bu videoda nələr əhatə olunur

  • F1 sürücüləri niyə sürətlənə bilmədi?
  • Hansı kombinasiya proqram təminatı dövrəsini işə saldı?
  • Avtomobilləri kim idarə etdi və nə qeyri-müəyyən olaraq qalır?
  • Təcili yamaq yarışı necə yenidən başlatdı?
  • Sam Altman hansı süni intellekt zərərlərini qəbul edərdi?

Tərcümə olunmuş transkript

Orijinal ingilis dilindəki nəqldən tərcümə edilmişdir. Mövcud audio və subtitrlər YouTube tərəfindən idarə olunur.

F1 sürücüləri niyə sürətlənə bilmədi?

0:00 Sürətləndiricini basın, avtomobil daha sürətli gedir. F1 sürücüləri basdılar və bir proqram dövrəsi onların mühərriklərini boş rejimdə saxladı. Bu videoda niyə dayandılar? Qazı kim idarə edirdi? Onları hərəkətə gətirən nə oldu? Təcili yamaq, sona saxlamağa dəyər bir sınaq detallarına malikdir. Bu, oktyabrın beşi, bazar ertəsidir və bu, The Daily Diff-dir. Bazar günü, proqram təminatı Sepangda başlanğıcı dayandırdı.

0:20 Bu gün, Sam Altmanın müsahibəsi hansı süni intellekt zərərlərini qəbul edəcəyini izah edir, Cloudflare-in axtarış təqdimatı agentlərə vebə çatmaq üçün başqa bir yol verir. Sürücü üçün interfeys gözəl sadə idi. Ayaq aşağı, heç nə baş vermir. Sergio Perez bunu vaxtı bitən icarə kartinqi ilə müqayisə etdi, bu da elit avtoidman haqqında dağıdıcı bir rəydir. Bu, yeni nəsil avtomobillər üçün ilk yaş yarış idi.

Hansı kombinasiya proqram təminatı dövrəsini işə saldı?

0:40 Təhlükəsizlik avtomobilinin arxasında, sahə demək olar ki, dayanma nöqtəsinə qədər yavaşladı. Bu, proqram təminatı sınaqlarının əldən verdiyi bir kombinasiyanı ortaya çıxardı. Yaş şəraitdə, elektrik yerləşdirilməsi iki yüz əlliyə qədər azaldılır kilovat. Müəyyən tras hissələrində bu məhdudiyyətlər var idi, və həddindən artıq yavaş avtomobillər yenidən sürətlənməsinə mane olan bir dövrəyə daxil oldu. Oliver Bearman dedi ki, qaz pedalı işləmədi və bunu qorxunc adlandırdı. Sürücüdə hələ də bahalı sükan, yarış kostyumu və məsuliyyət var idi, sürətləndirici isə təklif qutusuna çevrilmişdi.

1:09 FIA bu proqram təminatını təmin etdi və onu illər boyu komandalarla inkişaf etdirdi. Onun tək oturacaqlı direktor, Nikolas Tombazis, əskik sınaq şərtlərini etiraf etdi. Nasazlıq komanda sərhədlərini keçdi, çünki idarəetmə proqram təminatı paylaşıldı.

Avtomobilləri kim idarə etdi və nə qeyri-müəyyən olaraq qalır?

1:22 Bu, kimin idarə etdiyinə cavab verir. Ümumi bir yerləşdirmə qaydası sürücünün tələbi ilə gücün təmin edilməsi arasında yerləşirdi. Bildirilən tətikləyici yaş rejiminin və aşağı sürətin kombinasiyası idi, avtomobillər liderin arxasında yığılmışdı. Lando Norris bunu dəhşətli adlandırdı. Oscar Piastri kimisə günahlandırmadan əvvəl izahat istədi. Hər iki reaksiya, həftəsonunuz canlı insident zənginə çevrildikdə və

1:42 noutbukunuz Formula 1 avtomobili olduqda məna kəsb edir. İzahatın bir həddi var. FIA-nın hələlik daxili yanma mühərrikinin niyə təsirlandığına dair rəsmi cavabı yox idi. Batareyanın doldurulmasına yönələn qaz tələbi ilkin bir təklif idi, və mən bu etiketi bağlı saxlayıram. Yarış nəzarəti qırmızı bayraqla prosedurları dayandırdı.

Təcili yamaq yarışı necə yenidən başlatdı?

1:58 Təcili yeniləmə təsirə məruz qalmış hissələrdə güc məhdudiyyətlərini qaldırdı, və on bir komandanın hamısı onu quraşdırmalı idi. Bildirilən yenidən başlama gecikməsi təxminən əlli dəqiqə idi. Tombazis deyir ki, yeniləmə prosesi gərgin təzyiq altında təxminən iyirmi dəqiqə çəkdi. Tamaşaçılar üçün, o zarafat etdi ki, beş saat kimi hiss olundu. İstehsal insidentləri, kimsə təxmini bərpa vaxtı istədiyi anda öz saat qurşağını əldə edir. Təxmini bərpa vaxtı istədiyi anda öz saat qurşağını əldə edir. Keçid yolu yarışı işə saldı.

2:21 O, həmçinin həmin hissələrdə təsirə məruz qalmış məhdudiyyəti aradan qaldırdı, beləliklə, daimi iş hələ də davranışı düzəltmək və təsdiqləməkdir. Mən reqressiya paketində demək olar ki, dayanma halını istərdim.

Sam Altman hansı süni intellekt zərərlərini qəbul edərdi?

2:31 Bu da bizi qəbul edilə bilən uğursuzluq üzərində başqa bir mübahisəyə gətirir. Yeni Politico müsahibəsində, Sam Altman deyir ki, dünya süni intellektin faydaları və geniş əlçatanlığı qarşılığında bəzi pis şeylərin baş verməsini qəbul etməlidir. O, hackləri, sui-istifadəni və fırıldaqları qeyd edir və pislərin sayından daha çox yaxşılıq olacağını proqnozlaşdırır. O, hackləri, sui-istifadəni və fırıldaqları qeyd edir və pislərin sayından daha çox yaxşılıq olacağını proqnozlaşdırır. Bu onun mühakiməsidir. Əgər tətbiqiniz müştəri məlumatlarını idarə edirsə, mənfi cəhəti müştərilərə izah edən şəxs yəqin ki, sizsiniz. Orijinal müsahibəni oxuyun və əsaslı bir ixtisas meydana çıxır.

2:57 Altman deyir ki, o, həqiqətən fəlakətli riskləri rədd edir, süni intellektə ciddi nəzarətin itirilməsi də daxil olmaqla. Onun bəyanatı bir sərhəd çəkir və mühəndislik sualı bu sərhədin necə tətbiq edilməsidir. Politico həmçinin bildirir ki, OpenAI Nümayəndələr Palatasında təklif olunan layihədə xarici təhlükəsizlik qiymətləndiricilərini dəstəkləyib. Anthropic deyir ki, onun tənzimləyici təklifləri sərhəd modellərinə tətbiq edilir. Kimsə müsahibəni universal icazə blankına çevirdiyində bu detalları başlıq yanında saxlayın. universal icazə blankına çevirdiyində bu detalları başlıq yanında saxlayın.

3:23 Tərtibatçılar üçün faydalı sual konkretdir. Sistemi kim dayandıra bilər və düzgün işləmədikdə izahatı kim əldə edir? F1 indicə çox bahalı bir bu sualların niyə təqdimatdan əvvəl cavablandırılmalı olduğunu nümayiş etdirdi. Cloudflare başqa bir agent

Cloudflare-in agent axtarışı əslində nəyi təqdim edir?

3:38 probleminə daha kiçik, praktiki bir cavab verir. Cümə günü elan edilən və bu gün Hacker News-də olan onun Web Search API-si, agentinizin AI Gateway vasitəsilə canlı mənbələri əldə etməsinə imkan verir. Sənədlər bunu açıq beta adlandırır. Provayderlər Ceramic, Exa və Linkup-dur. Nəticələr başlıqlar, keçidlər və təsvirlərlə ümumi bir formatı paylaşır. Siz rest son nöqtəsinə zəng edə bilərsiniz və ya Workers bağlamasından istifadə edə bilərsiniz, bu da agentə başqa bir təxmin edilən ünvan yerinə cari kontekst verir. Cloudflare elanına agentlərin URL-ləri

4:02 təxmin etməsi və səhvlər alması ilə başlayır. Mən robotun bəzən qapıdan keçməyə çalışmadan əvvəl qapını icad etdiyini etiraf edərək başlayan bir məhsul təqdimatını yüksək qiymətləndirirəm. bəzən qapını icad etdiyini etiraf edərək başlayan bir məhsul təqdimatını yüksək qiymətləndirirəm. Axtarışlar Gateway kreditlərini provayderlərin siyahı qiymətləri ilə istifadə edir, əlavə haqq olmadan və öz açarınızı gətirə bilərsiniz. Tərəfdaşlar crawler qaydalarına riayət etməyə və mənbə keçidlərini qaytarmağa söz verirlər. Doğma server alətləri hələ tezliklə gələcək. Canlı kontekst cavabı yoxlamağa kömək edir.

4:25 Tətbiqiniz hələ də agentin bununla nə edə biləcəyinə qərar verməlidir. Bu qərar bir sınaq halını haqq edir, xüsusən də çıxış bir müştəriyə və ya qaza toxuna biləcəyi zaman. Əgər bunu məndən eşitməkdənsə oxumağa üstünlük verirsinizsə, diff hər səhər pulsuz olaraq daily diff dot dev ünvanında inboxunuza düşür, link aşağıdadır. hər səhər pulsuz olaraq daily diff dot dev ünvanında inboxunuza düşür, link aşağıdadır.

Təcili yeniləmə quraşdırılmadan əvvəl sınaqdan keçirildimi?

4:40 Və yamaq detalı? Tombazis deyir ki, yeniləmələri quraşdırmadan əvvəl sınaqdan keçirməyiblər. O, təhlükəsizliyin və ədalətin qorunduğuna inanır. Yarış tələsik bir keçid yolu ilə bərpa olundu, düzgün təsdiqi isə indi insidentə sahib olan insanlara qaldı.

Niyə NƏZƏRDƏN KEÇİRİLMƏLİDİR qeydini vurmalıyam?

4:52 Bugünkü qərar NƏZƏRDƏN KEÇİRİLMƏLİDİR. Abunə olun, zəngi vurun və fərqli bir şəkildə möhürləsəydiniz, şərhlərdə mənə bildirin. Mən yaş, demək olar ki, dayanma davranışının və bərpa yolunun bu nəzarətə yenidən etibar etməzdən əvvəl təsdiqlənməsini istərdim. Mən yaş, demək olar ki, dayanma davranışının və bərpa yolunun bu nəzarətə yenidən etibar etməzdən əvvəl təsdiqlənməsini istərdim. Və bu, bugünkü fərqdir. Mən Axrisi-dən Nikonam. Məsuliyyətlə birləşdirin.

Mənbələr

  1. FIA mechanism and patchwww.motorsport.com
  2. Driver interviewswww.motorsport.com
  3. Original Altman interviewwww.politico.com
  4. Today's reportwww.theguardian.com
  5. Cloudflare launchblog.cloudflare.com
  6. Search docsdevelopers.cloudflare.com

Əlaqəli videolar