FIA सॉफ्टवेयर खराबी ने बारिश में F1 रेस रोकी
F1 ड्राइवरों ने सेपांग में एक्सीलरेटर दबाया और उनके इंजन निष्क्रिय रहे।
F1 ड्राइवरों ने सेपांग में एक्सीलरेटर दबाया और उनके इंजन निष्क्रिय रहे। FIA ने छूटी हुई गीले मौसम की परीक्षण स्थिति और आपातकालीन पैच को समझाया; निको का फैसला है NEEDS REVIEW।
लिखित संस्करण पढ़ें (अंग्रेजी) ↗
इस वीडियो में क्या शामिल है
- F1 ड्राइवर गति क्यों नहीं बढ़ा सके?
- किस संयोजन ने सॉफ्टवेयर लूप को ट्रिगर किया?
- कारों को किसने नियंत्रित किया, और क्या अनिश्चित रहता है?
- आपातकालीन पैच ने दौड़ को कैसे फिर से शुरू किया?
- सैम ऑल्टमैन कौन सी AI हानियाँ स्वीकार करेंगे?
अनुवादित प्रतिलेख
मूल अंग्रेजी कथन से अनुवादित। उपलब्ध ऑडियो और कैप्शन YouTube द्वारा नियंत्रित होते हैं।
F1 ड्राइवर गति क्यों नहीं बढ़ा सके?
0:00 एक्सीलरेटर दबाएँ, कार तेज़ी से चलती है। F1 ड्राइवरों ने इसे दबाया, और एक सॉफ्टवेयर लूप ने उनके इंजनों को निष्क्रिय छोड़ दिया। इस वीडियो में, वे क्यों रुके? थ्रॉटल को किसने नियंत्रित किया? उन्हें क्या आगे बढ़ा रहा था? आपातकालीन पैच में एक परीक्षण विवरण है जिसे अंत के लिए सहेजना उचित है। यह सोमवार, पाँच अक्टूबर है, और यह The Daily Diff है। रविवार को, सॉफ्टवेयर ने सेपांग में शुरुआत को रोक दिया।
0:20 आज, सैम ऑल्टमैन का साक्षात्कार बताता है कि वह कौन सी AI हानियाँ स्वीकार करेंगे, जबकि क्लाउडफ्लेयर का सर्च लॉन्च एजेंटों को वेब तक पहुँचने का एक और तरीका देता है। ड्राइवर के लिए, इंटरफ़ेस खूबसूरती से सरल था। पैर नीचे, कुछ नहीं होता। सर्जियो पेरेज़ ने इसकी तुलना समय से बाहर चलने वाले किराये के कार्ट से की, जो अभिजात वर्ग के मोटरस्पोर्ट की एक विनाशकारी समीक्षा है। यह नई पीढ़ी की कारों के लिए पहली गीली दौड़ थी।
किस संयोजन ने सॉफ्टवेयर लूप को ट्रिगर किया?
0:40 सेफ्टी कार के पीछे, फील्ड लगभग रुक गया। इससे एक संयोजन उजागर हुआ जिसे सॉफ्टवेयर परीक्षण ने छोड़ दिया था। गीली परिस्थितियों में, विद्युत तैनाती दो सौ पचास तक कम हो जाती है किलोवाट। कुछ ट्रैक अनुभागों में वे प्रतिबंध थे, और अत्यधिक धीमी गति वाली कारों ने एक लूप में प्रवेश किया जिसने उन्हें फिर से गति बढ़ाने से रोक दिया। ओलिवर बेयरमैन ने कहा कि उनका थ्रॉटल पेडल काम करना बंद कर दिया और इसे डरावना बताया। ड्राइवर के पास अभी भी महंगा स्टीयरिंग व्हील, रेसिंग सूट और जिम्मेदारी थी, जबकि एक्सीलरेटर एक सुझाव पेटी बन गया था।
1:09 FIA ने यह सॉफ्टवेयर प्रदान किया और इसे कई वर्षों से टीमों के साथ विकसित किया। इसके सिंगल सीटर निदेशक, निकोलस टॉम्बाज़िस, लापता परीक्षण स्थितियों को स्वीकार किया। विफलता ने टीम सीमाओं को पार कर लिया क्योंकि नियंत्रण सॉफ्टवेयर साझा किया गया था।
कारों को किसने नियंत्रित किया, और क्या अनिश्चित रहता है?
1:22 यह उत्तर देता है कि इसे किसने नियंत्रित किया। ड्राइवर के अनुरोध और वितरित की जा रही शक्ति के बीच एक सामान्य तैनाती नियम था। रिपोर्ट किया गया ट्रिगर गीले मोड और कम गति का संयोजन था, जिसमें कारें नेता के पीछे जमा हो रही थीं। लैंडो नॉरिस ने इसे भयानक बताया। ऑस्कर पियास्ट्री ने किसी को दोष देने से पहले स्पष्टीकरण मांगा। दोनों प्रतिक्रियाएँ तब समझ में आती हैं जब आपका सप्ताहांत एक लाइव घटना कॉल में बदल जाता है और
1:42 आपका लैपटॉप एक फॉर्मूला वन कार है। स्पष्टीकरण की एक सीमा है। FIA के पास अभी तक इस बात का कोई औपचारिक उत्तर नहीं था कि दहन इंजन भी क्यों प्रभावित हुआ। बैटरी चार्जिंग में जाने वाली थ्रॉटल मांग एक प्रारंभिक सुझाव था, और मैं उस लेबल को संलग्न रख रहा हूँ। रेस नियंत्रण ने लाल झंडे के साथ कार्यवाही रोक दी।
आपातकालीन पैच ने दौड़ को कैसे फिर से शुरू किया?
1:58 आपातकालीन अपडेट ने प्रभावित अनुभागों में बिजली प्रतिबंध हटा दिए, और सभी ग्यारह टीमों को इसे स्थापित करना पड़ा। रिपोर्ट की गई पुनः आरंभ में देरी लगभग पचास मिनट थी। टॉम्बाज़िस का कहना है कि अपडेट प्रक्रिया में तीव्र दबाव में लगभग बीस मिनट लगे। दर्शकों के लिए, उन्होंने मजाक में कहा, यह पाँच घंटे जैसा लगा। उत्पादन घटनाएँ अपनी खुद की समय-सीमा प्राप्त करती हैं जैसे ही कोई अनुमानित पुनर्प्राप्ति समय मांगता है। वर्कअराउंड ने दौड़ को चालू कर दिया।
2:21 इसने उन अनुभागों में आरोपित प्रतिबंध को भी हटा दिया, इसलिए स्थायी कार्य अभी भी व्यवहार को ठीक करना और मान्य करना है। मैं प्रतिगमन सूट में लगभग स्थिर स्थिति चाहता हूँ।
सैम ऑल्टमैन कौन सी AI हानियाँ स्वीकार करेंगे?
2:31 जो हमें स्वीकार्य विफलता पर एक और तर्क पर लाता है। एक नए पोलिटिको साक्षात्कार में, सैम ऑल्टमैन का कहना है कि दुनिया को AI के लाभों और व्यापक पहुँच के बदले में कुछ बुरी चीजें स्वीकार करनी चाहिए। वह हैक्स, दुरुपयोग और घोटालों का उल्लेख करते हैं, और बहुत अधिक अच्छे की तुलना में बुरे की भविष्यवाणी करते हैं। वह हैक्स, दुरुपयोग और घोटालों का उल्लेख करते हैं, और बहुत अधिक अच्छे की तुलना में बुरे की भविष्यवाणी करते हैं। वह उनका निर्णय है। यदि आपका एप्लिकेशन ग्राहक डेटा को संभालता है, तो ग्राहकों को नुकसान समझाने वाला व्यक्ति शायद आप ही हों। यदि आपका एप्लिकेशन ग्राहक डेटा को संभालता है, तो ग्राहकों को नुकसान समझाने वाला व्यक्ति शायद आप ही हों। मूल साक्षात्कार पढ़ें और एक महत्वपूर्ण योग्यता दिखाई देती है।
2:57 ऑल्टमैन का कहना है कि वह वास्तव में विनाशकारी जोखिमों को अस्वीकार करते हैं, जिसमें AI को नियंत्रण का गंभीर नुकसान शामिल है। उनका बयान एक सीमा खींचता है, और इंजीनियरिंग का प्रश्न है कि वह सीमा कैसे लागू की जाती है। उनका बयान एक सीमा खींचता है, और इंजीनियरिंग का प्रश्न है कि वह सीमा कैसे लागू की जाती है। पोलिटिको यह भी रिपोर्ट करता है कि ओपनएआई ने एक हाउस प्रस्ताव में बाहरी सुरक्षा मूल्यांकनकर्ताओं का समर्थन किया है। एंथ्रोपिक का कहना है कि उसके नियामक प्रस्ताव फ्रंटियर मॉडल पर लागू होते हैं। इन विवरणों को शीर्षक के साथ रखें जब कोई साक्षात्कार को एक सार्वभौमिक अनुमति पर्ची में बदल देता है।
3:23 डेवलपर्स के लिए उपयोगी प्रश्न ठोस है। सिस्टम को कौन बाधित कर सकता है, और जब यह खराब व्यवहार करता है तो किसे स्पष्टीकरण मिलता है? F1 ने अभी बहुत महंगा प्रदर्शन प्रदान किया है कि वे प्रश्न लॉन्च से पहले क्यों हैं। क्लाउडफ्लेयर के पास एक और एजेंट समस्या का एक छोटा, व्यावहारिक उत्तर है।
क्लाउडफ्लेयर का एजेंट सर्च वास्तव में क्या भेजता है?
3:38 इसका वेब सर्च एपीआई, शुक्रवार को घोषित और आज हैकर न्यूज़ पर, आपके एजेंट को AI गेटवे के माध्यम से लाइव स्रोत प्राप्त करने देता है। दस्तावेज़ इसे एक ओपन बीटा कहते हैं। प्रदाता सिरेमिक, एक्सए और लिंकअप हैं। परिणाम शीर्षकों, लिंक और विवरणों के साथ एक सामान्य प्रारूप साझा करते हैं। आप रेस्ट एंडपॉइंट को कॉल कर सकते हैं या वर्कर्स बाइंडिंग का उपयोग कर सकते हैं, जो एजेंट को एक और अनुमानित पते के बजाय वर्तमान संदर्भ देता है। क्लाउडफ्लेयर अपनी घोषणा को
4:02 एजेंटों द्वारा यूआरएल का अनुमान लगाने और त्रुटियाँ प्राप्त करने का वर्णन करके खोलता है। मैं एक उत्पाद लॉन्च की सराहना करता हूँ जो यह स्वीकार करके शुरू होता है कि रोबोट कभी-कभी दरवाजे से गुजरने की कोशिश करने से पहले ही उसे बना लेता है। खोजें प्रदाताओं की सूची कीमतों पर गेटवे क्रेडिट का उपयोग करती हैं, कोई अतिरिक्त मार्कअप नहीं है, और आप अपनी खुद की कुंजी ला सकते हैं। साझेदार क्रॉलर नियमों का सम्मान करने और स्रोत लिंक वापस करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। देशी सर्वर उपकरण अभी भी जल्द ही आ रहे हैं। लाइव संदर्भ आपको एक उत्तर की जाँच करने में मदद करता है।
4:25 आपके एप्लिकेशन को अभी भी यह तय करने की आवश्यकता है कि एजेंट इसके साथ क्या कर सकता है। उस निर्णय के लिए एक परीक्षण मामले की आवश्यकता है, खासकर जब आउटपुट एक ग्राहक या थ्रॉटल को छू सकता है। उस निर्णय के लिए एक परीक्षण मामले की आवश्यकता है, खासकर जब आउटपुट एक ग्राहक या थ्रॉटल को छू सकता है। यदि आप इसे मुझे कहते हुए सुनने के बजाय पढ़ना पसंद करते हैं, तो diff हर सुबह आपके इनबॉक्स में आता है, daily diff dot dev पर मुफ्त, लिंक नीचे।
क्या आपातकालीन अपडेट को स्थापना से पहले परीक्षण किया गया था?
4:40 और पैच का विवरण? टॉम्बाज़िस का कहना है कि उन्होंने अपडेट को स्थापित करने से पहले उनका परीक्षण नहीं किया। उनका मानना है कि सुरक्षा और निष्पक्षता बनी रही। दौड़ एक जल्दबाजी वाले वर्कअराउंड के माध्यम से फिर से शुरू हुई, जिससे उचित सत्यापन उन लोगों के लिए छोड़ दिया गया जो अब इस घटना के मालिक हैं।
मैं NEEDS REVIEW पर मुहर क्यों लगाऊँगा?
4:52 आज का फैसला है NEEDS REVIEW। सदस्यता लें, घंटी दबाएँ, और मुझे टिप्पणियों में बताएं कि क्या आपने इसे अलग तरह से मुहर लगाया होगा। मैं इस नियंत्रण पर फिर से भरोसा करने से पहले गीले, लगभग स्थिर व्यवहार और पुनर्प्राप्ति पथ को मान्य करना चाहता हूँ। अलग तरह से मुहर लगाया होगा। मैं इस नियंत्रण पर फिर से भरोसा करने से पहले गीले, लगभग स्थिर व्यवहार और पुनर्प्राप्ति पथ को मान्य करना चाहता हूँ। और आज के लिए यही diff है। मैं Axrisi से निको हूँ। जिम्मेदारी से मर्ज करें।
स्रोत
- FIA mechanism and patchwww.motorsport.com
- Driver interviewswww.motorsport.com
- Original Altman interviewwww.politico.com
- Today's reportwww.theguardian.com
- Cloudflare launchblog.cloudflare.com
- Search docsdevelopers.cloudflare.com



